昨日は、爺が岳に向けて谷田部で練習でした。
ただ練習するのも何なので、
エンデューロ向けだったセッティングを谷田部に合わせてみました。
まずは、最弱だったＦの圧側を８ノッチ強く、
だいぶ良くなったけど、まだフープスで怖い感じ。
次は、前から気になってた、キャブの低開度の調整。
ニードルのストレート径が薄い方を使ってたので、
濃くなるように変更。
Ｆの圧側は、さらに４ノッチ強く。
キャブは、軽く回るようになったので、正解みたいです。
なんで薄くしてたんだろうか・・、
サスの方は、ちょっと固めで、若干プッシュアンダーが出るぐらい、
もう２つ戻してベストかなー、と思いながら、そのまま乗ってしまいました。
キャブは、もうちょっと濃くても良い感じだったので、
スロージェットも、一つ大きくして、エアスクリューで調整、
サスは、Ｆの圧側を、２ノッチ戻し、
で、たぶんベストだったと思うんですが、
試さないで、そのまま乗っちゃいました。
詰めが甘いですね・・。
狭い谷田部でもベストは、１０ノッチも違うんですから、
広くて長いジャンプが有ったりしたら、もっと強くても良いかもしれないです。
それから、ある程度滑らせながら走るなら、
キャスターを立てるより、寝かしてアンダーステアな方が乗りやすい、
のも実感。
キャブは、薄すぎると、濃いのと似てツキが悪くなるのも分かりました。
キャブの方は、乗り方が変わったせいで、違いが出たのかもしれませんね。
今週末は、凸凹で、エンデューロ、の練習予定です。